Sceny, dachy, trybuny i instalacje riggingowe, które już pracują u naszych klientów w Polsce i Europie.
Konstrukcja oparta na dachu COVEX z kratownicami Truss i wieżami rusztowania R+, rozpiętość 38 m i wysokość w kalenicy 13,5 m pokrywają rozpiętość skrzydeł 31,4 m oraz wysokość usterzenia 7,8 m Gulfstream G700 z zapasem serwisowym. Dwuspadowy profil z asymetrycznym okapem obliczony na obciążenia śniegiem i wiatrem wg EN 13782, węzły rusztowania przenoszą punktowe obciążenia od bram i oświetlenia.
Koncepcja inżynierska: demontowalna konstrukcja wielkoprzęsłowa z bramą lotniczą, izolowaną powłoką i możliwością relokacji.
Rozwiązanie proponowane: szybkomontowalny magazyn z bramami dla ciężarówek, oświetleniem i rozbudową etapową.
System dachowy COVEX L z wieżami PA, grid 8 t, rozpiętość 20 m.
2 400 miejsc, krzesełka z oparciem, podjazdy i pomieszczenia podtrybunowe.
24 wciągniki D8+, sterowanie grupowe, szkolenie ekipy technicznej.
Podstawa z rusztowań R+ i podesty aluminiowe z radialnym proscenium.
Kratownice Hi-Load według indywidualnego projektu, montaż pod klucz.
Wieże FOH, delay i kamerowe na systemie R+ z obliczeniami statycznymi.
Konstrukcja na kratownicach COVEX o rozpiętości 25 m, wsparta na podporach R+ o wysokości dopasowanej do gabarytu samolotu, z bramą przesuwną o szerokości 25 m do wjazdu dziobem. Więźba dachowa i skosy boczne obliczone na obciążenie śniegiem i wiatrem regionu eksploatacji.
Opowiedz nam o zadaniu - wrócimy z koncepcją, obliczeniami obciążeń i ofertą handlową.